第3回 北山工房・間瀬合同テスト（OFF会）
え、間瀬を借り切ってOFF会？と思うかもしれないが、間瀬のスケジュールには「北山工房」の文字はどこにも無い。もちろん、間瀬に問い合わせても一切関知していない。
どういうコト？？？
と思ってしまうのも当然。それは・・・
もっと走ろう練習会
があるので、それに便乗してみんなで集まって情報交換をしよう、というモノである。
今回もワタクシ北山は5号車・EK9 シビックで出走予定。さて、どうなることやら。
もちろん、走行しない人でもパドックに出入りできるので、取りあえずサーキット場内に入ってみたい、という方も、いいきっかけになるのでは？
| とき | 2008年5月4日（日）PM |
| ところ | 日本海間瀬サーキット |
| 入場料 | 高校生以上2000円、中学生以下（たぶん）無料 |
| エントリーフィー（会員） | 8000円（4輪） |
走行1回目
路面コンディション：ドライ
| Fタイア | BRIDGESTONE・RE711 195/55R15 84V 049 |
| Fホイール | BBS・15-7.0 OFF 25 |
| Rタイア | YOKOHAMA・GRAND PRIX M7R 195/55R15 84V 208 |
| Rホイール | BBS・15-7.0 OFF 25 |
| 周回数 | 自動計測 | 備考 |
| 1 | 1'19"581 | |
| 2 | 1'18"590 | |
| 3 | 1'18"611 | |
| 4 | 1'17"395 | |
| 5 | 1'17"406 | |
| 6 | 1'17"282 | セッション自己ベスト |
| 7 | 1'17"499 |
路面コンディション：ドライ
| Fタイア | YOKOHAMA・GRAND PRIX M7R 195/55R15 84V 208 |
| Fホイール | BBS・15-7.0 OFF 25 |
| Rタイア | BRIDGESTONE・RE711 195/55R15 84V 049 |
| Rホイール | BBS・15-7.0 OFF 25 |
原因不明のテールスライド。おっかなびっくりの走行とはいえ、711＋M7R が去年の
V'グリ＋711 を僅か0.6秒しか上回っていない。これはマズい。気合を入れて2回目に臨まなくては！！
で、この不安定な組み合わせ、どうする？？
とりあえずはタイアを前後入れ替え、再びアタック！！
| 周回数 | 自動計測 | 備考 |
| 1 | 1'43"704 | |
| 2 | 1'26"896 | |
| 3 | 1'18"779 | |
| 4 | 1'18"119 | セッション自己ベスト |
| 5 | 1'18"636 | |
| 6 | 1'18"220 | |
| 7 | 1'18"667 | |
| 8 | 1'18"327 |
今回はSタイアも持ち込んでいる。せっかくなのでこちらもテスト！！久〜しぶりのSタイア。その挙動は如何に？？
路面コンディション：ドライ
| Fタイア | DUNLOP・DIREZZA 03G H1 205/50R15 85V |
| Fホイール | RAYS TE37・15-7.0 0FF 43 |
| Rタイア | DUNLOP・DIREZZA 03G H1 195/55R15 84V 4006 |
| Rホイール | RAYS TE37・15-7.0 0FF 43 |
| 周回数 | 自動計測 | 備考 |
| 1 | 1'40"111 | |
| 2 | 1'29"335 | |
| 3 | 1'17"012 | |
| 4 | 1'15"644 | |
| 5 | 1'15"709 | |
| 6 | 1'19"776 | |
| 7 | 1'15"663 | |
| 8 | 1'15"961 | |
| 9 | 1'19"907 | |
| 10 | 1'19"253 | |
| 11 | 1'16"084 | |
| 12 | 1'15"821 | |
| 13 | 1'16"963 | |
| 14 | 1'15"690 | |
| 15 | 1'15"435 | |
| 16 | 1'15"043 | セッション自己ベスト |
確かに RE711＋M7R よりも2秒以上縮まってはいるが、まだまだ手探りの状態。
コーナーは全て3速、ストレートで4速とクラッチを踏む回数を減らしてはいるが、それだとコーナーで回転が下がりすぎる。
おまけに速い車に譲ったり、逆に遅い車に引っ掛かったりで、なかなかクリアラップが取れないのがツライ。。。
路面コンディション：ドライ
| Fタイア | DUNLOP・DIREZZA 03G H1 205/50R15 85V |
| Fホイール | RAYS TE37・15-7.0 0FF 43 |
| Rタイア | DUNLOP・DIREZZA 03G H1 195/55R15 84V 4006 |
| Rホイール | RAYS TE37・15-7.0 0FF 43 |
同じ組み合わせでもう一度アタック！
| 周回数 | 自動計測 | 備考 |
| 1 | 1'34"938 | |
| 2 | 1'16"285 | |
| 3 | 1'15"209 | |
| 4 | 1'15"037 | |
| 5 | 1'15"354 | |
| 6 | 1'18"265 | |
| 7 | 1'21"795 | |
| 8 | 1'15"303 | |
| 9 | 1'15"594 | |
| 10 | 1'36"940 | |
| 11 | 1'15"617 | |
| 12 | 1'14"708 | |
| 13 | 1'14"683 | |
| 14 | 1'14"572 | 自己ベスト更新 |
最後の数週、チョイと頑張っただけで約0.5秒のUP。それまでは15秒台をウロウロしていたのに・・・。
何だかんだ言ったって、考え方一つなんだよね。。。